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来自美系与德系老车忠实粉丝的街拍之中6 n+ i7 b }7 j" G( Q2 G! c
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$ z; \" \2 l( ~1 b! u% C尊贵的劳斯莱斯,虽然年代已久,但依然可以正常上路,这是我们国内老车车迷羡慕不已的地方。
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这辆来自1963年的凯迪拉克Series 75 Limo Des Evers,对我们而言除了它少见的加长车身之外,特别之处在于,当年蒋公在台湾时也有一辆同款的车。9 V2 [8 C3 t0 l
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机舱盖中央的位置是一条凸出的镀铬线条,止于立标之处。2 S0 ` N& D- k( `+ e
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1 J$ _. b% y4 ?+ W+ N8 ?' b! p车型简介- n$ G3 t. `! @6 M: |# H& ~2 L- M
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夸张而又无拘无束的大火箭式车尾,在那个航空工业备受瞩目的时期,汽车的设计也深受影响,飞机的元素被大胆地融入到了汽车当中。现如今,不管是产品规则,还是设计师的想象力,都远没有当年美系大豪华鼎盛时期的魄力了。
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宽大的皮质座椅,纤细的方向盘,处处是属于那个时代的特征。
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重点的是在后排,超过六米长的车身,让车内可以放置很多豪华的配置,在吧台的下方,是两个折叠的座椅,是供随行人员乘坐的。
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+ w1 c, B6 `; v后排的大佬座椅,宽大舒适,中间的真皮上绣有一个凯迪拉克的徽标。
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时间回转,对比一下蒋公在台湾时的凯迪拉克series 75,同款的。% E/ O2 p( t6 Y2 `+ V) S
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$ e- Z- k. c" c o& ^& f: g3 R除此之外,车友陈剑宇还拍摄了许多的经典老车,不一而足,大家来慢慢欣赏吧......
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最后和大家见个面,大家好,哈哈....... m: V! z, ]/ k: p8 b
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