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美系与德系老车忠实粉的街拍

2019-1-15 17:32:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
来自美系与德系老车忠实粉丝的街拍之中0 \. O% N5 R0 a
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' w( ^8 |1 k4 J4 f: _尊贵的劳斯莱斯,虽然年代已久,但依然可以正常上路,这是我们国内老车车迷羡慕不已的地方。
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' k6 N) y+ }2 W8 A这辆来自1963年的凯迪拉克Series 75 Limo Des Evers,对我们而言除了它少见的加长车身之外,特别之处在于,当年蒋公在台湾时也有一辆同款的车。
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机舱盖中央的位置是一条凸出的镀铬线条,止于立标之处。+ `! f7 F/ B+ ~+ y1 e, U
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6 s+ P7 f9 d7 Q8 N7 n9 t! ^车型简介
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4 s$ ?# a* u& b& |# L) Y夸张而又无拘无束的大火箭式车尾,在那个航空工业备受瞩目的时期,汽车的设计也深受影响,飞机的元素被大胆地融入到了汽车当中。现如今,不管是产品规则,还是设计师的想象力,都远没有当年美系大豪华鼎盛时期的魄力了。+ t& n, ^8 g) O( ~8 {- h/ h) V/ u/ E: u
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3 Q7 e2 c2 d6 f& N! V宽大的皮质座椅,纤细的方向盘,处处是属于那个时代的特征。9 e' k4 c5 T+ \' E9 x+ ?4 J( ~
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% c( U( F( O9 F" q/ S+ l重点的是在后排,超过六米长的车身,让车内可以放置很多豪华的配置,在吧台的下方,是两个折叠的座椅,是供随行人员乘坐的。
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后排的大佬座椅,宽大舒适,中间的真皮上绣有一个凯迪拉克的徽标。
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时间回转,对比一下蒋公在台湾时的凯迪拉克series 75,同款的。
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. T' w3 {* l6 n; V3 U除此之外,车友陈剑宇还拍摄了许多的经典老车,不一而足,大家来慢慢欣赏吧......
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最后和大家见个面,大家好,哈哈.......
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