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来自美系与德系老车忠实粉丝的街拍之中; }! d# e8 G6 U8 X) B$ o: S5 L* }
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尊贵的劳斯莱斯,虽然年代已久,但依然可以正常上路,这是我们国内老车车迷羡慕不已的地方。
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这辆来自1963年的凯迪拉克Series 75 Limo Des Evers,对我们而言除了它少见的加长车身之外,特别之处在于,当年蒋公在台湾时也有一辆同款的车。/ m3 t* m+ d; H
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1 T/ y3 a7 A2 p5 y+ z机舱盖中央的位置是一条凸出的镀铬线条,止于立标之处。
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. d" ~, {# N4 v6 l# ]6 Q$ y/ Z) g车型简介, `6 f6 K7 n8 W
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) F9 V- @3 v) Q- B7 j夸张而又无拘无束的大火箭式车尾,在那个航空工业备受瞩目的时期,汽车的设计也深受影响,飞机的元素被大胆地融入到了汽车当中。现如今,不管是产品规则,还是设计师的想象力,都远没有当年美系大豪华鼎盛时期的魄力了。
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宽大的皮质座椅,纤细的方向盘,处处是属于那个时代的特征。& s: p& o, \" x$ g- \
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& R# ~ r2 t0 k8 U6 i: C1 o& J重点的是在后排,超过六米长的车身,让车内可以放置很多豪华的配置,在吧台的下方,是两个折叠的座椅,是供随行人员乘坐的。
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后排的大佬座椅,宽大舒适,中间的真皮上绣有一个凯迪拉克的徽标。1 I6 ?. [3 `, ]/ a Q1 \, M
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时间回转,对比一下蒋公在台湾时的凯迪拉克series 75,同款的。
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. [9 s% o* N3 w& ^+ w/ I5 j) T除此之外,车友陈剑宇还拍摄了许多的经典老车,不一而足,大家来慢慢欣赏吧......$ S# V* N! m( X7 v
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" O% l4 y4 \" c/ {& J7 x最后和大家见个面,大家好,哈哈.......
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