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来自美系与德系老车忠实粉丝的街拍之中
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尊贵的劳斯莱斯,虽然年代已久,但依然可以正常上路,这是我们国内老车车迷羡慕不已的地方。
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; _/ r y( G" C% k/ y- @/ b4 s3 ?; z! i这辆来自1963年的凯迪拉克Series 75 Limo Des Evers,对我们而言除了它少见的加长车身之外,特别之处在于,当年蒋公在台湾时也有一辆同款的车。; X; |! `1 E1 |, f( H% q& X
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. K9 h+ }% v4 v$ P! k! C, s机舱盖中央的位置是一条凸出的镀铬线条,止于立标之处。
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车型简介+ v9 w: u6 i/ P% Y+ D% q
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6 U% C/ e7 V4 S$ V& _1 X4 [6 t7 G* n夸张而又无拘无束的大火箭式车尾,在那个航空工业备受瞩目的时期,汽车的设计也深受影响,飞机的元素被大胆地融入到了汽车当中。现如今,不管是产品规则,还是设计师的想象力,都远没有当年美系大豪华鼎盛时期的魄力了。; T7 a; O5 k6 h. K" _
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4 D+ l' f8 ~, \9 c, Q+ Z) z$ R2 i宽大的皮质座椅,纤细的方向盘,处处是属于那个时代的特征。9 u9 x( k1 D7 g# i& D
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重点的是在后排,超过六米长的车身,让车内可以放置很多豪华的配置,在吧台的下方,是两个折叠的座椅,是供随行人员乘坐的。
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2 o5 G) U2 ^% K, m" S2 I后排的大佬座椅,宽大舒适,中间的真皮上绣有一个凯迪拉克的徽标。
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时间回转,对比一下蒋公在台湾时的凯迪拉克series 75,同款的。7 _. a& m2 t* A1 z/ E
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除此之外,车友陈剑宇还拍摄了许多的经典老车,不一而足,大家来慢慢欣赏吧......, G$ x: J) f, d! ~# q
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最后和大家见个面,大家好,哈哈......." G- _1 S+ Z2 X/ m( l
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