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来自美系与德系老车忠实粉丝的街拍之中0 Q" C, U& O* \7 a e5 M s
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) Z# ^1 b! z4 X8 j尊贵的劳斯莱斯,虽然年代已久,但依然可以正常上路,这是我们国内老车车迷羡慕不已的地方。
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+ [; R1 S/ Q% @7 m这辆来自1963年的凯迪拉克Series 75 Limo Des Evers,对我们而言除了它少见的加长车身之外,特别之处在于,当年蒋公在台湾时也有一辆同款的车。
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机舱盖中央的位置是一条凸出的镀铬线条,止于立标之处。9 ~/ B0 f; F6 `2 {, s
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) a. k. w9 v: q6 b% m( W! X* F# G0 i车型简介4 P. R5 g( `/ [7 e0 o
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夸张而又无拘无束的大火箭式车尾,在那个航空工业备受瞩目的时期,汽车的设计也深受影响,飞机的元素被大胆地融入到了汽车当中。现如今,不管是产品规则,还是设计师的想象力,都远没有当年美系大豪华鼎盛时期的魄力了。
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0 o+ m3 D- \4 r8 Y* L7 J宽大的皮质座椅,纤细的方向盘,处处是属于那个时代的特征。
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7 Q2 y. ?( M7 }% t- H重点的是在后排,超过六米长的车身,让车内可以放置很多豪华的配置,在吧台的下方,是两个折叠的座椅,是供随行人员乘坐的。/ ?, i' L e; E6 Q: N9 X9 ]
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后排的大佬座椅,宽大舒适,中间的真皮上绣有一个凯迪拉克的徽标。: g8 L t6 ~" e8 M6 Y- p7 h- k
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时间回转,对比一下蒋公在台湾时的凯迪拉克series 75,同款的。
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除此之外,车友陈剑宇还拍摄了许多的经典老车,不一而足,大家来慢慢欣赏吧....... o) q0 c& O9 z+ P: V) K8 z" K @
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8 {/ K( F, B- w+ @最后和大家见个面,大家好,哈哈.......$ q9 A6 {/ m5 T4 u' N! R
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