关于汽车跑高速如何更省油,很多老司机其实都没有做到更好,只要你拥有良好的驾驶习惯,可以帮轻松你省下不少油哦。3 N$ k: j7 Z8 j8 N- D$ j. S
下面拾叁就整理了5个开车小动作,这也是车主们经常忽略的驾驶小习惯,get到它,真的能省一笔不少的油钱哦! " d6 ^ x6 L7 }5 Z; h
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( U7 D) x4 Z. g一、保持经济时速 - x% I5 \' J) x d, y3 z匀速行驶是最省油的,这一点相信很多老司机都知道。 & h3 u0 r o1 g7 }- f; R. ]因为油耗的多少是和发动机的进气量有关的,加大油门时进气量增加,进而转速提升,那么油耗当然就会增加。根据统计数据显示,紧急加速比缓慢加速将多耗油30%以上。(此数据来自:腾讯汽车)! n7 ?: b; X. u6 ~- e( D5 p( Q
那么很多小伙伴就会问到:什么才是“经济时速”呢? ) H7 M; J( w6 n o3 |' ]4 c: f“其实就是指当车速到达某个数值时,油耗最少,我们称这个数值为“经济时速”。0 p% l$ |2 }& c6 f
不同车型它的经济时速也不一样,不过基本都在60公里每小时——90公里每小时的范围。 3 I+ a& y4 K7 y7 u x一般来说,排量不超过1.2L的汽车,经济时速为50km/h左右;排量在1.2-1.6L的,经济时速为70km/h左右;排量1.6-2.0L的则是100km/h左右;排量2.0L以上的,基本在120km/h。(此数据来自:广州日报)
2 g7 T* X( s" ]& e8 a# p怎么判断爱车的“经济时速”呢?其实方法很简单,现在大部分汽车都有“瞬间油耗”这个参数,车主可以让汽车保持某一时速匀速行驶,多试几个时速,再看一下这几个时速的瞬间油耗,数值较低且稳定的,那几乎就是经济时速了。 ' o! s+ V0 _6 R7 c+ @" k还有一个方法,就是到知名的汽车论坛去看车友们的用车评测,比如汽车之家。 / N% q9 M4 u) U8 d虽然经济时速能省油,但如果你在高速路上行驶,建议不要一味追求省油而“龟速行驶”。如果想超车,不要猛踩油门,而是提早变道,根据目前的速度缓慢加速超车。这样既能减少耗油,同时也提高了驾驶安全性。. T" r& I$ I5 r. f
) @0 C* k' K7 _; d二、关车窗' H# M+ o. N( c/ F8 m l& K
不少车主会认为,高速行驶开开窗会比较凉快,不用再开空调。 / y J' U# L& `# }这种想法其实是错的,只要车速超过75公里每小时后,为了克服空气阻力,轿车的油耗将是正常行车速度时的1.5倍左右。如果这时打开车窗,将增加更大的风阻,从而加大耗油量。 ' n! j8 G" S* D4 l" p5 N( a1 n
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如果平时开高速你有留意的话,应该会经常看到路边有“注意横风”的提醒标志,横风被称为“无形的杀手”,突然来袭,会造成车辆偏移行进方向。如果开车窗,容易被横风袭击,引发司机慌乱,有的司机还会去纠正汽车行驶方向,但有时纠枉过正,就容易造成翻车、撞车等事故。, ?" J0 u o) s( \
7 S6 j' z+ F0 z5 _( v三、不要频繁变道3 L% h$ }$ h6 {0 y0 Z- r* t8 ]) H
即使是老司机,也容易犯了频繁变道这一条,他们总觉得自己车技了得,只要上了高速,就是时候表演真正的技术了!变道、超车同时上演,殊不知,这几秒钟的小动作也会增加油耗。 7 l& S" D/ ^5 ?) C' G4 f3 F * O* _% J) Y" ~" L+ \6 @9 ?变道和超车都需要不断加速、制动,此时发动机一直处于不稳定的工作状态,会进行超负荷工作,转弯时阻力增加,车辆会多消耗能量。因此弯道超车需要不断加减挡,而每次换挡也会多消耗燃油。据统计,频繁变道比直线行驶多耗油12%左右。(此数据来自:腾讯汽车): c8 m$ q: i" u& f
/ j& v! {- P( x7 w. l" a( p) r' m 四、保持正确胎压 9 z, K, _- Q. i% k6 F, R0 h% G) e当轮胎充气不足时耗油量更大,那是因为当轮胎压力过小时,轮胎与地面的接触面增大,从而使行驶阻力更大,那么车辆肯定更费油。* I, K# r6 Y; X" l& q
同样道理,当你放弃与车辆的排量、型号、负载等等相适的“原配”轮胎而选择更大胎宽的,由于车辆阻力加大,改装车会比原车消耗更多燃油。; N1 I) Q0 e! X! d" \( T S) _
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如果把轮胎气压充得过多或者更换胎宽更窄的轮胎,则会增大爆胎、轮胎磨损的可能性。据统计,使用规定要求的胎压可降低油耗3%。5 m9 f0 `" F U. ?3 P
n) y5 H0 @6 C' ]' ~ 五、热车后再加速 ( ^3 w2 H- k% S8 |& L『热车』这个习惯相信很多小伙伴都有,尤其在冬天,每天早上出门都要先发动引擎让车子原地怠速几分钟,等待车辆转速下降到正常值或水温升至正常才出发。7 m; b$ S3 I" X: p
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现在,我要负责任地告诉你——利用怠速来热车真的超费油,而且会让引擎更短命!!!4 U0 W& m: F) n, z1 M1 `
正确做法是让汽车启动30秒左右就挂档行车,1档慢速行驶一段距离(500米左右)后正常行驶。 ; L( P( K: n9 G这样做可以起到延长温车时间的效果,减少原地怠速的时间,利用了原本热车的燃油从而做到省油,也减少了积碳。 8 X1 A/ b& O; J/ O + {7 L! e- A! R( q( E- Q* X0 N , [# G( t/ X+ g