|
|
关于汽车跑高速如何更省油,很多老司机其实都没有做到更好,只要你拥有良好的驾驶习惯,可以帮轻松你省下不少油哦。
/ x. ~( I! Z" j下面拾叁就整理了5个开车小动作,这也是车主们经常忽略的驾驶小习惯,get到它,真的能省一笔不少的油钱哦!) G5 |5 C& T* i+ F/ a2 q
/ ~: W, l! i$ k" }( k2 n
0 ]5 `# O, J5 h9 Q一、保持经济时速0 b3 t L1 y4 j
匀速行驶是最省油的,这一点相信很多老司机都知道。" d' `' N- ~2 ^+ t! Z/ a
因为油耗的多少是和发动机的进气量有关的,加大油门时进气量增加,进而转速提升,那么油耗当然就会增加。根据统计数据显示,紧急加速比缓慢加速将多耗油30%以上。(此数据来自:腾讯汽车)
$ J2 g4 E9 P) P' f4 {那么很多小伙伴就会问到:什么才是“经济时速”呢?
) @* K7 \. g# x/ ?- F3 b“其实就是指当车速到达某个数值时,油耗最少,我们称这个数值为“经济时速”。6 s5 m! `; L* U7 u# ^
不同车型它的经济时速也不一样,不过基本都在60公里每小时——90公里每小时的范围。1 z5 f' l. U3 r' k1 r5 X
一般来说,排量不超过1.2L的汽车,经济时速为50km/h左右;排量在1.2-1.6L的,经济时速为70km/h左右;排量1.6-2.0L的则是100km/h左右;排量2.0L以上的,基本在120km/h。(此数据来自:广州日报)
2 h7 c% b" w' D$ Y9 E2 h
怎么判断爱车的“经济时速”呢?其实方法很简单,现在大部分汽车都有“瞬间油耗”这个参数,车主可以让汽车保持某一时速匀速行驶,多试几个时速,再看一下这几个时速的瞬间油耗,数值较低且稳定的,那几乎就是经济时速了。( u5 Y6 ?+ S/ u0 X0 N$ h
还有一个方法,就是到知名的汽车论坛去看车友们的用车评测,比如汽车之家。- x( t% p# M+ L% ~8 ` r
虽然经济时速能省油,但如果你在高速路上行驶,建议不要一味追求省油而“龟速行驶”。如果想超车,不要猛踩油门,而是提早变道,根据目前的速度缓慢加速超车。这样既能减少耗油,同时也提高了驾驶安全性。
, O6 u" q; z+ r: {8 Z8 n$ {+ P
+ k& P7 m* Q/ m+ K6 y二、关车窗' `- T/ h( w$ b
不少车主会认为,高速行驶开开窗会比较凉快,不用再开空调。. d, {1 h9 |2 ]$ N5 C: j7 d \* n
这种想法其实是错的,只要车速超过75公里每小时后,为了克服空气阻力,轿车的油耗将是正常行车速度时的1.5倍左右。如果这时打开车窗,将增加更大的风阻,从而加大耗油量。 F0 V! ^4 A p1 @0 U
# C1 ^# O+ ^1 G) a
如果平时开高速你有留意的话,应该会经常看到路边有“注意横风”的提醒标志,横风被称为“无形的杀手”,突然来袭,会造成车辆偏移行进方向。如果开车窗,容易被横风袭击,引发司机慌乱,有的司机还会去纠正汽车行驶方向,但有时纠枉过正,就容易造成翻车、撞车等事故。
6 K" C* {2 K/ O( V) V+ x. j$ R" L/ }2 d8 O
三、不要频繁变道) j; R: W* R; ~2 E% L
即使是老司机,也容易犯了频繁变道这一条,他们总觉得自己车技了得,只要上了高速,就是时候表演真正的技术了!变道、超车同时上演,殊不知,这几秒钟的小动作也会增加油耗。
7 N& v t6 w& n% l( U
0 _2 C- g) k g' M变道和超车都需要不断加速、制动,此时发动机一直处于不稳定的工作状态,会进行超负荷工作,转弯时阻力增加,车辆会多消耗能量。因此弯道超车需要不断加减挡,而每次换挡也会多消耗燃油。据统计,频繁变道比直线行驶多耗油12%左右。(此数据来自:腾讯汽车)
+ ~* z' l/ D( f- k6 Q
; M& R! L/ X8 W; m( ^9 G; W7 f四、保持正确胎压
9 {( [! K$ h& S- m1 N当轮胎充气不足时耗油量更大,那是因为当轮胎压力过小时,轮胎与地面的接触面增大,从而使行驶阻力更大,那么车辆肯定更费油。
6 V- C3 p! ~, ]3 _! I, p同样道理,当你放弃与车辆的排量、型号、负载等等相适的“原配”轮胎而选择更大胎宽的,由于车辆阻力加大,改装车会比原车消耗更多燃油。. B% h4 P/ g3 P
# m" ?' t" u$ e1 W `1 h如果把轮胎气压充得过多或者更换胎宽更窄的轮胎,则会增大爆胎、轮胎磨损的可能性。据统计,使用规定要求的胎压可降低油耗3%。& @* Y0 r& [4 L+ e& b& ^
0 D; ?4 A/ B* Z% b7 c' u, Y
五、热车后再加速& b( }- [0 C- L3 U1 C% x
『热车』这个习惯相信很多小伙伴都有,尤其在冬天,每天早上出门都要先发动引擎让车子原地怠速几分钟,等待车辆转速下降到正常值或水温升至正常才出发。+ m8 h7 I! _9 V# z/ U
5 m+ `% R/ a( h( V现在,我要负责任地告诉你——利用怠速来热车真的超费油,而且会让引擎更短命!!!& J2 x' E$ i" U8 `
正确做法是让汽车启动30秒左右就挂档行车,1档慢速行驶一段距离(500米左右)后正常行驶。
9 r$ O# c4 P$ z/ Q8 Z这样做可以起到延长温车时间的效果,减少原地怠速的时间,利用了原本热车的燃油从而做到省油,也减少了积碳。8 j, ?% p0 w5 v7 u6 M
& H2 }; A! h; P! r4 r8 O" X
, Q3 e# V, u0 `6 k |
|