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来自美系与德系老车忠实粉丝的街拍之中
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尊贵的劳斯莱斯,虽然年代已久,但依然可以正常上路,这是我们国内老车车迷羡慕不已的地方。
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7 p- q# x; P: f% B这辆来自1963年的凯迪拉克Series 75 Limo Des Evers,对我们而言除了它少见的加长车身之外,特别之处在于,当年蒋公在台湾时也有一辆同款的车。
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6 a. K) @2 q: N7 o( h机舱盖中央的位置是一条凸出的镀铬线条,止于立标之处。7 m, R( i/ M- K k" t
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& H% `: W9 G- t5 L) N1 W0 p1 U! L车型简介
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0 b6 k! l, [9 ?; a1 L+ p夸张而又无拘无束的大火箭式车尾,在那个航空工业备受瞩目的时期,汽车的设计也深受影响,飞机的元素被大胆地融入到了汽车当中。现如今,不管是产品规则,还是设计师的想象力,都远没有当年美系大豪华鼎盛时期的魄力了。/ K1 S& H7 w5 w, ~1 c
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2 F. c5 [) L4 y ?- Q宽大的皮质座椅,纤细的方向盘,处处是属于那个时代的特征。' x/ O0 ^+ I. Z( M: F
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/ P% k0 }' {% r; i H/ I. r$ V重点的是在后排,超过六米长的车身,让车内可以放置很多豪华的配置,在吧台的下方,是两个折叠的座椅,是供随行人员乘坐的。
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0 u& {/ B' t5 j/ Z8 X$ V后排的大佬座椅,宽大舒适,中间的真皮上绣有一个凯迪拉克的徽标。
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- J9 k1 X# x3 g. {/ k& @' ?. \时间回转,对比一下蒋公在台湾时的凯迪拉克series 75,同款的。
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除此之外,车友陈剑宇还拍摄了许多的经典老车,不一而足,大家来慢慢欣赏吧......+ N6 G- e% u2 N6 p& N8 ~, _
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" p4 v9 H* `& t/ a最后和大家见个面,大家好,哈哈.......8 C- _$ h3 o& X6 v" M" d
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